2022年1月1日，《區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定》（RCEP）正式生效，標(biāo)志著全球規(guī)模最大的自由貿(mào)易區(qū)揚帆起航。這個涵蓋中國、日本、韓國、澳大利亞、新西蘭和東盟十國的協(xié)定，正在深刻重塑全球貿(mào)易格局，特別是在貨物貿(mào)易與技術(shù)進出口領(lǐng)域帶來革命性變化。

在貨物貿(mào)易方面，RCEP通過采用區(qū)域累積原產(chǎn)地規(guī)則，允許成員國原材料計入最終產(chǎn)品原產(chǎn)地成分。例如，中國從澳大利亞進口鐵礦生產(chǎn)的鋼材，再出口至韓國制造汽車時，可累計計算原產(chǎn)地價值。這種規(guī)則突破使區(qū)域內(nèi)價值鏈更緊密銜接，據(jù)亞洲開發(fā)銀行測算，RCEP有望推動成員國間貿(mào)易量增長約420億美元。

關(guān)稅減讓承諾構(gòu)成另一大亮點。協(xié)定規(guī)定90%以上貨物貿(mào)易將實現(xiàn)零關(guān)稅，日本對中國農(nóng)產(chǎn)品關(guān)稅稅率將從20%逐步降為零，中國對東盟機電產(chǎn)品關(guān)稅也將在十年內(nèi)取消。這種漸進式開放既考慮各國承受能力，又為企業(yè)提供明確預(yù)期，促進貿(mào)易結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級。

技術(shù)進出口在RCEP框架下獲得新動力。協(xié)定專門設(shè)置電子商務(wù)章節(jié)，禁止成員國強制技術(shù)轉(zhuǎn)讓，并建立數(shù)據(jù)跨境流動規(guī)則。日本汽車企業(yè)的混合動力技術(shù)、新加坡的金融科技解決方案、中國的5G通信專利得以在區(qū)域內(nèi)更自由流動。與此技術(shù)貿(mào)易便利化措施大幅壓縮知識產(chǎn)權(quán)備案時間，馬來西亞棕櫚油加工技術(shù)向越南轉(zhuǎn)移的審批周期從三個月縮短至45天。

值得關(guān)注的是，RCEP創(chuàng)設(shè)了共同技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)互認(rèn)機制。東盟國家采納的中國鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、中日韓統(tǒng)一的電動汽車充電接口規(guī)范，顯著降低了技術(shù)貿(mào)易壁壘。這種“標(biāo)準(zhǔn)一體化”進程，使區(qū)域技術(shù)要素配置效率提升約30%，據(jù)世界銀行預(yù)測，到2030年RCEP將帶動成員國技術(shù)貿(mào)易額增長逾1200億美元。

新格局也帶來新挑戰(zhàn)。各國需加強海關(guān)數(shù)字化建設(shè)以應(yīng)對激增的貿(mào)易流量，中小企業(yè)需要適應(yīng)更激烈的技術(shù)競爭。但RCEP通過構(gòu)建更開放的制度環(huán)境，正推動形成“貨物自由流通、技術(shù)高效轉(zhuǎn)移”的區(qū)域大市場，為后疫情時代全球貿(mào)易復(fù)蘇注入強勁動能。